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ドライブ計画 ② 伊勢～奈良～神戸～出雲大社
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GT-R R34 憧れた KPGC10
Dino246GT
BMW Z4 FR最終型のCELICA　A60。50-50に近い重量バランス、POWERはなくてもハンドリングと足回りのバランスはかなりよかった。意のままに走ってくれる楽しいイイ車だった。
BMW Z3 TOYOTA1600GT5
アルピーヌ
ライトウェイトスポーツ！峠やダートを走りたくなる車。
Ｚ４３２。ＧＴ－Ｒと同じ６気筒４バルブ３キャブ２カムＳ２０型エンジン搭載。 ５０：５０に近い重量配分、POWERは少なくても高回転の４バルブ４AGはレスポンスがよく足回りもハンドリングもバランスがよくて意のままに走ってくれる楽しい車だった。
フェラーリのなかで一番好きな３２８ 数少ない黄色が似合うセダン。 今は少ないハードトップ。当時の国産車はオイルショック＆排気ガス規制等でＤＯＨＣエンジンはTOYOTAの一部の車にしか搭載されていなかった。シンプルなデザインに好感が持てた。

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Asian Highway AH1を走りたい。目的地はミュンヘン
飛鳥　大和路
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